图为4月27日，湖北港口集团所属武汉阳逻港集中查验中心正式启用。集中查验中心启用后，可满足阳逻港每年800万至1000万标箱作业检验需求，查验能力相比过去提升了数倍。新华网发
新华网武汉4月30日电（连迅、赵梦琪）湖北省属国资国企改革再出新动作。为着力打造长江中游航运中心和湖北武汉“设计之都”，29日，湖北省召开大会，宣布对湖北港口集团有限公司、中南建筑设计院有限公司进行改革重组。
2021年5月，为推动长江“黄金水道”产生“黄金效益”，湖北省决定将武汉港航发展集团有限公司更名为湖北省港口集团有限公司，作为全省港口资源整合运营平台。本次改革，湖北省港口集团有限公司再次更名为湖北港口集团有限公司（简称“湖北港口集团”）。
中南建筑设计院股份有限公司始建于1952年，是国家最早组建的六个大区综合性建筑设计院之一。本次改革，中南建筑设计院股份有限公司更名为中南建筑设计院有限公司（简称“中南建院”）。
此次改革中，两家企业各自板块将加快整合融合，突出主责主业，尽快实现“脱胎换骨”。湖北港口集团明晰港口功能定位，将以建设长江中游航运中心和多式联运国家物流枢纽为使命，实现港口资源合理分工、错位发展。通过改造提升一批、整合归并一批、转型发展一批、关闭退出一批，将武汉港建设成以集装箱联运平台为核心、以滚装商品车和生产资料为重点、以旅游客运为补充的综合性枢纽港；将宜昌、荆州、黄石和襄阳港建设成具有较强辐射带动能力的区域中心港；将其他港口建设成为货类集中、功能突出的重要专业港。
中南建院将发挥设计“龙头”作用，推进内部改革重组，以中南建院为主体，重组中南设计集团各级子公司，构建工程技术与管理领域全过程服务体系。中南建院将以建筑信息模型（BIM）和城市信息模型（CIM）推动数字化转型升级，开展绿色建筑和智慧建筑技术研发，通过建筑全生命周期管理（PLM）为工程建设提供全过程咨询，实现数字设计数字建造。
在创新体制机制方面，湖北将推进湖北港口集团优质港口资产和中南建院整体上市，通过规范公司治理，深化企业内部三项制度改革，构建高效灵活的市场化经营机制。企业上市后，采取上市公司股权激励等方式对科研骨干、高级管理人员等实施中长期激励。
湖北省提出，力争到2025年，湖北港口集团货物吞吐量达到2.5亿吨，集装箱吞吐量达到500万标准箱，培育2至3家上市公司。到2025年，湖北港口集团力争资产总额达1000亿元，营业收入达到400亿元，利润总额达10亿元，进入全国港口企业前十五强。到2025年，中南建院力争资产总额达150亿元，营业收入达100亿元，利润总额达10亿元。
据悉，2021年底，湖北省开启新一轮省属国资国企改革，目前已将28家省属国企整合为10家。2022年一季度，湖北交投、湖北联投、湖北宏泰等已完成资产移交整合的7户省属国资国企，整体发展质效高于省属企业平均水平，重组效应初步显现。7户国资国企共实现营业收入374.63亿元，同比增长44.84%，实现利润总额10.49亿元，同比增长40.73%。
