新华网武汉12月29日电（胡诚、张潘）这是在历史幽暗中点亮的一道光，照亮一个积贫积弱的民族实业报国的梦想；这是在沧桑巨变中推开的一扇窗，见证一个焕发生机的民族书写崭新的篇章；这是在改革大潮中掀起的一排浪，感受一个日渐开放的民族追赶世界的力量；这是在新时代征程中唱响的大合唱，共谱一个自信自强的民族走向复兴的辉煌……
150年前的1872年，中国第一家近代民族工商企业——轮船招商局（以下简称“招商局”）创立。这是中国最早的轮船公司，她诞生在民族危难之际，创立的初衷源于“挽回外溢利权，振兴民族”的美好理想，承载着无数仁人志士求富图强的梦想。150年后的今天，招商局屹立潮头、基业长青，总资产和净利润连续多年蝉联央企第一，成为拥有两个世界500强公司的企业，书写了高质量发展新篇章。
150年来，招商局牢牢扎根于国家、民族的土壤中，始终与国家和民族的命运休戚与共，“与祖国共命运，同时代共发展”，走过了一段值得书写的非凡历程。
招商局成为中国航运业的中坚。新华网发
打破外轮航运垄断
长江之滨，汉口沿江大道165号。一栋带有西洋风格的建筑，从老照片中走进现实。老照片里的建筑是当年招商局汉口分局旧址，如今通过异地原貌复建，成为承载长江文明和招商局百年历史的文化建筑地标。
1872年，中国第一家近代民族工商企业招商局正式成立。当时的中国内忧外患，风雨飘摇，“求富图强”成为众多仁人志士的报国梦想。招商局成立之初，就与国家和民族命运紧紧相连。
招商局汉口分局历史图片。新华网发
作为中国最早的轮船公司，打破外轮航运垄断、发展民族工商业是招商局成立的初衷。
为与外轮争夺江海航权，1873年，招商局开始着手组建各口岸分支机构，其中汉口分局是一等大分局、长江上下游总枢纽，也是中国长江航运集团有限公司（以下简称“长航集团”）的前身。
招商局一次又一次打破外资轮船公司的联合绞杀，并于1877年一举购并在华开办最早、规模最大的外商轮船公司——美资旗昌轮船公司，这是中国民族工商企业第一次收购外商资产，也使招商局实力大增，与英资太古洋行、怡和洋行在长江形成三足鼎立的局面。到抗日战争前夕，招商局已是中国最大的航运公司，成为中国航运业的中坚。
在艰苦卓绝的抗日战争时期，在民族存亡的危急时刻，招商局挺身而出，为抗战胜利作出了重大牺牲。抗战初期，为延缓日军进攻，招商局慷慨应征，先后在江苏江阴、江西马当等多个要塞自沉船舶24艘，约占招商局江海船舶总吨位的40%，成为被征塞江船舶最多的航运企业。即使这样，招商局依然承担起了西迁运输的重任，使中国的工业和科研教育基础得以在西南地区保存。抗战期间，招商局开辟川江航线，实行水陆、水空等多种形式联运，全力确保战时运输，有力支援了抗战。
“以商业成功推动时代进步”。招商局不仅开创了中国近代民族航运业，而且以其先行一步积累的资金、人才、管理经验等，或直接创办、或参与投资、或派员管理，带动了一大批新兴民族工商企业的兴起。
跻身“长江国家队”
冬日的武汉，长江江面上船舶往来穿梭，一派繁忙景象。
数据显示，近十年来，长江干线港口货物吞吐量持续增长，连续多年居世界内河首位。
其中，招商局旗下长航集团干散货年运量2021年首次突破亿吨大关，成为长江流域首家干散货年货运量突破亿吨的航运企业。
长航集团干散货年运量突破亿吨大关。新华网发
长航集团总经理刘振华介绍，从“十三五”开始，长航集团就着力发展以长江航运为主通道的多式联运、全程物流，目前已建立“江海一体、干支一体、水陆一体、港航一体”全供应链一体化、系统化的物流模式，形成江海联运、全程物流的核心优势；推行“货港航联动、水公铁联运”，可提供“江海一票通、水陆一体化、全程一站式”的门到门、端到端全程物流解决方案。
作为招商局旗下专业化区域性公司，长航集团以航运业务和邮轮旅游业务为核心、港航服务业务为支撑，是我国最大的内河航运企业，能实现远洋、沿海、长江全程物流服务。长期以来，长航集团深耕长江经济带，在长江大宗货物运输、抢险救灾等任务中，始终发挥国有企业主力军作用，被誉为“长江国家队”。
港航服务——镇江水上绿色综合服务区。新华网发
在自身发展壮大的同时，长航集团始终不忘央企的责任担当。
1998年夏，面对长江流域发生历史罕见的特大洪水，长航集团坚守险段和闸口，抢运大量人员和防汛物资，并在惊心动魄的簰洲抢险和九江堵口中立功，被评为“全国抗洪先进集体”。
从三峡工程选址、论证，到三峡工程建设过程中的大件运输、移民、五级船闸通航，长航集团无不参与其中，发挥重要作用。
2020年初，新冠肺炎疫情肆虐，长航集团“蓝鲸”轮率先驰援武汉，成为第一艘援汉医疗队“水上之家”。
2021年煤炭供应紧张时期，长航集团全力以赴抢运保供……
推进绿色高质量发展
坚持“红黄绿”发展策略，建设绿色长江、美丽长江、幸福长江、智慧长江、平安长江。这种发展理念在长航集团总经理刘振华看来，与招商局秉持的“以商业成功推动时代进步”的企业使命、“与祖国共命运，同时代共发展”的核心价值观、“爱国、自强、开拓、诚信”的企业精神一脉相承。
“红”，赓续红色血脉。如果有幸找到上世纪50年代发行的第二套人民币中的5分钱纸币，会发现正面图案是1949年起义的“海辽”轮。
1949年9月，一艘招商局的轮船悄然从香港起航，随后全体船员宣布起义。船员们冒着生命危险，冲破海上的重重封锁，历经8天9夜到达大连港。这艘船，名叫“海辽”轮。1949年10月1日，“海辽”轮成为新中国第一艘升起五星红旗的海轮。
1979年，招商局率先独资开发深圳蛇口工业区，成为改革开放探索前沿。“招商血脉、海辽精神、蛇口基因”，奠定深厚企业文化。
长航集团邮轮航行在“黄金水道”上。新华网发
“黄”，长江“黄金水道”。长航集团内部有个形象比喻：长航集团这艘“巨轮”，由“江海联运”“邮轮旅游”双轮驱动，航行在“黄金水道”上。
“绿”，绿色发展。近年来，伴随长江经济带高质量发展持续推进，长江航运加快“绿色之变”。
绿色船队加快打造。 2020年6月，“新长江26007”轮完成LNG动力改造，成为国内首艘油、气、电混合动力内河船，也是第一艘通过三峡大坝的LNG动力船。使用这种船，全年二氧化碳排放量同比减少557吨，天然气氮氧化物减排90%，硫氧化物和PM2.5排放几乎减少100%，船舶燃料成本下降16%。
2022年1月，长航集团倾心打造的新一代长江高端游轮“长江叁号”从武汉首航重庆。中国工程院院士、武汉理工大学首席教授严新平称，“长江叁号”游轮的设计建造，在智能环保等方面达到了我国内河游轮的新高度。
“长江荣耀”武汉滨江游船。新华网发
2022年2月，“长江荣耀”游轮投运，这是武汉首艘大型全电力驱动的绿色环保型双体滨江游船。
研发环保节能船型，打造绿色环保船队，是防治船舶污染、共抓长江大保护的有力举措。
水运中大量危化品运输，给船舶安全营运及内河水域的环境保护带来了巨大压力和严峻挑战。
以船舶洗舱站建设为主要内容的“长江绿色航运建设”，已被列为交通强国建设试点工作之一。长航集团特别成立了洗舱站项目建设指挥部，主动承担起长江13座洗舱站布局中的4座建设任务，总投资14亿元以上，每年可满足长江3000艘次船舶洗舱，每年可减少接收处置化学品污水40万吨以上。
万里长江波澜壮阔，历经150年风雨的招商局“百年蝶变，逐梦向前”。在新时代新征程的奋进之路上，秉承“与祖国共命运，同时代共发展”的招商局及其长航集团，必将书写新的时代华章。
