连日来，位于秦岭地区的西（安）十（堰）高铁陕西商洛段建设正酣。参建单位的建设者们春节过后抢抓工期，保障施工进度。
位于陕西商洛的西十高铁陕西段XSZQ-4标段正线长度约15公里，桥隧占比超过八成，施工难度较大。承建方中铁二十局及时组织参建人员返岗复工，加快建设速度。
西（安）十（堰）高铁是福（州）银（川）高铁的重要组成部分，西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，终到湖北省十堰市。
线路建成后，将与既有（武）汉十（堰）高铁相接，形成西安至武汉快速铁路客运通道。
记者：张博文
新华社音视频部制作
连日来，位于秦岭地区的西（安）十（堰）高铁陕西商洛段建设正酣。参建单位的建设者们春节过后抢抓工期，保障施工进度。
位于陕西商洛的西十高铁陕西段XSZQ-4标段正线长度约15公里，桥隧占比超过八成，施工难度较大。承建方中铁二十局及时组织参建人员返岗复工，加快建设速度。
西（安）十（堰）高铁是福（州）银（川）高铁的重要组成部分，西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，终到湖北省十堰市。
线路建成后，将与既有（武）汉十（堰）高铁相接，形成西安至武汉快速铁路客运通道。
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