2月8日晚，中国南方航空CZ8021航班从武汉天河国际机场起飞，搭载着中国社会救援力量蓝天救援队127名队员和部分救援物资，直飞土耳其伊斯坦布尔，紧急驰援地震灾区。飞机起飞前，新华网独家专访南航湖北分公司党委书记王刚，了解南航此次为救援力量提供保障的情况。
南航湖北分公司党委书记王刚。新华网 陈周璇摄
新华网：请您介绍一下南航此次运载蓝天救援队援助土耳其灾区情况。
王刚：我们南航接到土耳其地震救援任务之后，首先公司层面进行专项部署，机型选择南航比较先进的787宽体客机进行保障，机长选派党员机长，技术精湛。
我们在运行保障这块儿，从地面服务人员的一些服务安排，包括救援设备通关，要运到土耳其，需要我们的地服部门提前去协调海关进行一些通关手续，给救援队提供便利的通关条件。因为地震之后72小时这样一个黄金救援时间，需要人员设备迅速抵达现场。
另外我们市场部也在不停地更新一些信息，提供购票服务。因为地震事发突然，救援队是全国各地赶过来人员组成的，救援设备的情况也在不断地变化当中。我们专门组织了一个联络群，一直在及时沟通协调，保证我们的救援队能够尽可能全部尽快地登机。
救援队据说现在人员已经突破100以上，可能高达130人，而飞机上除了给预留100个人左右的救援队的座位以外，还有不少散客。如果要让全部130多名救援队员能够抵达现场，那势必可能需要劝说部分的散客能够让出座位给救援队。这样我们还需要去做工作，而且这一次我相信，第一批救援队过去，随着后续的一些灾情变化，可能还有更多的一些救援团队、设备要过去。我们也会在后续做出更多的安排，尽可能的把后续的一些救灾工作做好。
蓝天救援队队员在武汉天河机场登机前往土耳其。新华网发
新华网：请您介绍一下此次航班执飞机长的情况。
王刚：机长是我们的分部经理徐弋，是党员机长，他多次执飞过武汉至土耳其伊斯坦布尔的航班，他是非常有经验的。
新华网：请您介绍一下此次援助航班准备过程中遇到了哪些困难。
王刚：接到这个任务应该是有不少困难，首先是时间很仓促，我们市场部接到信息以后，连夜组织沟通群，各部门在接到信息之后，凌晨还在沟通，联系购票，联系海关的通关手续，还有机组的选择、飞机的选择等等都需要我们提前连夜做出安排，然后短时间内迅速做出行动，确保咱们今天（8日——编者注）的航班能够顺利地能够执飞。
新华网：南航此次执飞的重大意义有哪些？
王刚：我们国家发生救灾任务时候，国际上很多友好的国家也来对我们国家进行救助。我们周边的国家发生这种自然灾害，地震。我们提供这些力所能及的救援，也是人道主义的一种体现。南航作为央企有责任也有义务，给我们的救援队提供这样力所能及的帮助。后续如果还有这样的任务，我们一定会像这次一样闻令而动，克服一切困难去把这样的任务保障好。（李晓笛、刘生辉）
