图为武汉经开综合保税区。新华网发
在先后落户湖北国控、湖北楚象、长江汽车产业三大“百亿级”供应链平台的基础上,武汉经开区以供应链体系建设为抓手,构建现代化汽车产业体系,高起点打造长江汽车供应链平台,推动数字化“天网”、物流“地网”、供应链“金网”、服务贸易“商网”“四网共建”,创新链、产业链、人才链、资金链、政策链“五链融合”,加快推动湖北打造全国汽车产业供应链新高地。
搭建供应链,重塑产业链,提升价值链。今年上半年,武汉经开区实现地区生产总值(GDP)1002.95亿元,比上年增长8.0%,重点经济指标考核综合排名武汉全市第一。
联通上下游企业——长江汽车供应链撮合订单超110亿元
近日,湖北雷迪特冷却系统股份有限公司成功获得Stellantis M平台冷板项目定点资质。这意味着,在2026年至2032年产品生命周期中,其将为Stellantis(斯特兰蒂斯)提供200多万片、总价值逾10亿元的冷板,为该集团旗下7款车型电池包提供冷却解决方案。产品明年6月开始供货。
总部位于荷兰的Stellantis(斯特兰蒂斯),是全球排名第四的汽车集团。雷迪特位于武汉经开区军山新城,是华中最大的汽车散热器制造企业之一,生产的电机低温散热器、电池液冷板等产品供货于多家国内行业头部企业。
“能获得这笔大订单,得益于长江汽车链的牵线搭桥。”雷迪特相关负责人介绍,今年4月开始,借助湖北长江车百链科技有限公司(简称“长江车百链”)旗下“天网”平台——长江汽车链,加快开拓海外市场。经撮合,得益于多年来为神龙等整车企业配套的经验,雷迪特与Stellantis(斯特兰蒂斯)达成共识。
像这样的大单,长江汽车链平台已撮合多个。
得益于“天网”与“地网”的深度融合,成立不到半年,长江汽车链平台已注册用户近1.7万家,其中整车企业38家,零部件企业16068家,发布供需信息近1.7万条,促成对接金额达116亿元。“大部分企业发布需求后1个月左右可成功对接,小部分企业半个月内,甚至当日或次日就能对接成功。”湖北长江车百链科技有限公司董事长陈力介绍说。
为推动供应链平台建设,眼下,武汉经开区已变“补”为“投”,拿出2亿元设立科创供应链投资资金,推动形成“以需定供、风险共担”的有效资源配置新模式。武汉经开区相关负责人表示,下一步还将持续优化长江汽车链平台功能,做强数字化“天网”、做实全能型“地网”、做优多元化“金网”、做大国际化“商网”,加速构建汽车产业新生态,奋力推动“世界工厂向世界供应链中心”转型。
图为空中俯瞰武汉经开区。新华网发
重塑产业链生态——一批头部车企在汉设立研发中心
采埃孚集团是世界500强企业、全球排名前三的汽车零部件供应商,扎根中国车谷13年。采埃孚主动安全零部件研发生产基地投产后,主要研发生产汽车制动卡钳等产品,将补上武汉汽车产业链链条上的一块“短板”。
今年以来,武汉经开区多次与东风汽车等链主企业深度对接,“地毯式扫描”新能源汽车产业链供应链,针对薄弱环节“点对点招商”。采埃孚被动安全、安波福二期、蔚来新能源总部等一批新能源、智能网联领域的重大优质项目落地,东风汽车、路特斯等链主企业实现就近配套,降本增效、提升竞争力有了“底气”。
武汉经开区经信局副局长曾超介绍说,该区目前正联合岚图汽车规划设计首个整车集散和零部件分拨中心,可保障零部件在生产端快速流通。
如今,仅在武汉经开区,就围绕路特斯、开沃、东风等整车制造,形成了中创新航(新能源电池)、雄韬氢雄(氢燃料电池)、理工氢电(氢燃料电池)、泰极爱思(智能座舱)、武汉菲亚姆(电子电气)等企业紧密结合的供应链体系。日本爱机,法国艾菲、佛吉亚、法雷奥,美国安波福、伟世通、康明斯等一大批国际知名汽车企业在车谷设立研发中心,涉及无人驾驶、汽车电子、汽车芯片、新能源研发等新能源与智能网联汽车领域。今年9月,汉南区智能网联新能源汽车零部件产业集群,入选国家中小企业特色产业集群,280家中小企业链入“聪明车”,让武汉汽车产业更“智”更“绿”。
通江达海“链全球”——“车谷造”汽车加速出海
9月19日,21台东风自主品牌商用车从武汉经开综保区顺利出关,将经海运出口印度尼西亚。这是自今年6月全面贯通整车出海通道后,武汉经开综保区首次报关出口商用车。
今年1月至7月,武汉经开区6家整车企业累计出口汽车3.6万辆,同比增长114.1%。预计全年实现整车出口10万辆,出口额170亿元,同比分别增长43%、47%。
为助力汽车及零部件企业协同出海,去年4月,长江汽车产业供应链有限公司落子武汉经开区,打造汽车跨境供应链综合服务新生态。截至目前,这家公司已与100多家整车、重点零部件、专用车企深度对接。
“作为长江中上游年吞吐量最大的汽车滚装港,武汉经开港区邓南作业区(汉南港)正积极申报国家一类水运口岸临时开放。一类口岸开放后,车谷造整车、汽车零部件可在经开综保区直接报关、通关、结关,最多不超过2个工作日。”武汉经开综保区及港口物流园管理办公室负责人说,这是真正把“出海口”移到“家门口”。(兰峰、孙亚云)