图为湖北省人大代表，湖北通城县委副书记、县长杨修伟参加分组讨论。新华网发

  1月16日，湖北省第十四届人民代表大会第三次会议在武昌洪山礼堂开幕。当日，湖北省人大代表，湖北通城县委副书记、县长杨修伟在接受新华网采访时，重点介绍了湖北省通城县、湖南省平江县、江西省修水县（以下简称“通平修”）绿色发展先行区建设的进展情况，并就加快推进“通平修”绿色发展先行区建设提出五条建议。

  “通平修”地处长江中游湘鄂赣三省交界处，东西连接武汉城市圈、长株潭城市群、大南昌都市圈。2015年4月国务院批准实施的《长江中游城市群发展规划》明确指出，“鼓励和支持通城、平江、修水建设次区域合作示范区”，三县合作发展第一次纳入国家规划，上升为国家战略。2021年9月，湘鄂赣三省共同签订了《长江中游三省“通平修”绿色发展先行区建设框架协议》。

  建设绿色发展先行区是我国中部地区跨省域推进经济社会一体化发展的重要部署，是绿色低碳驱动区域经济跨越发展的重要实验，对推动中部地区绿色崛起、长江经济带发展具有重要价值。

  杨修伟介绍说，目前三省三县积极落实国家战略和省级决策，在高层联动、总体规划、文旅合作、品牌打造、市场监管、青年交流、联防联调、医疗保障、资金支持、互联互通等十大方面均取得明显工作进展。三县共同编制的《长江中游三省“通平修”绿色发展先行区总体规划》2024年8月获得国家发展改革委区域司复函意见，2024年9月由三省发改委正式联合发文印发。2021年4月，鄂湘赣毗邻地区文化旅游产业联盟在通城成立。2023年11月，“通平修”文旅融合发展示范区入选为50个国家文化产业和旅游产业融合发展示范区建设单位之一。通修高速2023年6月开工，预计2025年底完工。届时，“通平修”三地将初步实现“1小时交通圈”。

  目前，“通平修”绿色发展先行区建设也存在一些困难，比如工作机制不够完善、扶持政策不够具体、项目支撑性不强等，影响制约先行区建设进程。

  为此，杨修伟建议，一是支持强化互联互通，力推常岳九铁路开工；二是支持活跃区域物流，加快鄂湘赣商贸物流中心建设；三是支持深化文旅合作，发展幕阜山（黄龙山）三省全域旅游；四是支持发展清洁能源，建设平等抽水蓄能电站；五是支持完善工作机制，建立省级领导联系机制。（汤冬旸）