近日，位于孝感市孝南区槐荫大道的孝天高速一标项目施工现场一片热火朝天，推土机、搅拌机的轰鸣相互交织，佩戴安全帽的工人不断穿梭。在项目城区段K7施工现场，由湖北交投建设集团自主引进的压滤机正在工作。只见浑浊的泥浆经过过滤、压缩后，变成了一缕缕清流从排水孔中源源不断地流出。这是湖北省首次在高速公路建设中应用该环保设备。

  图为工人操作场景。 新华网发

  传统高速公路施工中产生的泥浆，多采用自然沉淀法，需要开挖沉降池，不仅占地大、效率低、成本高，存在安全隐患，泥浆外运还会造成二次污染。孝天高速一标项目全长17.792公里，其中约7.5公里规划线路穿越孝感城区核心区，土地资源紧张、环保要求高。项目桩基施工每天产生近千方泥浆，如何实现施工泥浆的无害化处理，成为项目施工管理中的一道难题。

  “我们需找到一条绿色建造之路，既守牢生态红线，又平衡施工成本与进度。”项目经理杨俊介绍说，为攻克这项难题，建设集团孝天高速项目管理团队，经过实地调查，综合技术论证与市场调研，决定引进压滤机进行泥浆专项治理。

  “老大难”变成了“美而优”。工人师傅只需按下启动键，泥浆就通过管道自动收集到一个个蓝色储存罐中，随后，被压入下一个核心环节——压滤机。数十块滤板整齐排列在一起，形成一个个密封的滤室。当泥浆充满滤室的瞬间，高压泵开始发力，通过物理加压，高效分离泥浆中的水分。在压力的作用下，泥浆中的水分透过滤布的微孔被迅速挤出，顺着滤板的沟槽流淌而出，汇聚成一股清澈的水流。而被滤布留下的固体颗粒，则在压力的持续作用下逐渐成型。当滤板缓缓打开时，一块块泥饼整齐地排列着，整个过程不到15分钟。经检测，泥饼含水率低于30%。

  错位资源变“废”为“宝”。“单台压滤机每小时就能处理60立方米泥浆，相当于30个标准泳池的水量。”孝天高速项目副总工程师何明明介绍说，经无害化处理后的“再生水”能够直接用于工地的降尘喷雾和混凝土养护，而泥饼经过晾晒后，摇身一变成为路基填筑的优质材料，实现了资源循环利用。据测算，该技术的应用将为项目节约弃土场用地约90亩，减少外购土方成本60%以上，有力破解了传统的“处置成本高、安全隐患多、环保管控难”的泥浆治理困局。

  从“环保包袱”到“循环资源”，孝天高速的创新实践证明，绿色建造非但不是成本负担，反而是引领价值创造与品质升级的引擎。湖北省首例压滤机的成功应用，为高速公路工程项目泥浆治理提供了高效、环保、经济的解决方案。

  图为试桩施工现场。 新华网发

  孝感至天河机场高速公路由湖北交投集团投资建设、湖北交投建设集团承建，项目预计2027年12月建成。项目建成后对完善孝感城区路网结构，推进汉孝一体化发展，助力孝感打造武汉都市圈重要节点城市等具有重要意义。（张志康、吴乐为）