6月14日，由湖北交投集团投资建设的湖北鄂州机场高速公路二期工程完成交工验收，作为湖北省“十四五”综合交通重点项目、武鄂黄黄一体化规划7条快速路之一，这条省级标杆智慧高速全线贯通，成为串联区域发展、服务花湖机场公空联运的“黄金走廊”。

  项目起于鄂城区泽林镇陈桥村，衔接机场高速一期，并通过陈桥枢纽互通连通武黄高速，终点抵达梁子湖区太和镇谢埠村，对接武汉都市圈环线高速江夏至梁子湖段。主线全长36.452公里，按120公里/小时双向六车道标准建设，全线建有40座桥梁、7处互通立交、12座分离式立交、2座隧道，配套48道通道、65道涵洞、3座天桥、1处服务区及4处匝道收费站；同步建设总长3.037公里的太和东互通连接线，按二级公路标准打造，设计时速40公里。

  项目深度融合前沿信息技术，全线布设光栅阵列传感光缆，联动雷达、视频设备，构建全域数字化感知系统，可实时捕捉车辆轨迹、监测路面状态。依托“触觉+视觉+探测”多重感知能力，搭配智慧服务区、雾区诱导、车道级精准调度等功能，打造安全、数字、智慧、服务四位一体通行体系，可充分保障货运车辆高效通行，最大化释放花湖机场公空联运效能。

  道路通车后，大冶至花湖机场车程由1小时缩短至20分钟，鄂州花湖机场到武汉光谷的通行时间也大幅压缩。

  全线两座隧道是工程重难点，其中大王山隧道为湖北省首条单洞三车道高速公路隧道，地质条件复杂、施工风险高。项目严守“地质不明不施工”原则，运用超前钻探、地质雷达、TSP技术搭建多维地质预报体系，结合智能监测点位动态调整施工方案，防范坍塌、涌水等隐患。施工团队采用全工序机械化作业，优化爆破、支护等工艺，2026年1月16日隧道顺利实现双幅贯通。（王翔、王可、周鑫）