夏日炎炎，湖北武汉地铁11号线光谷广场站迎来客流、热浪双重考验。这座拥有环形站厅的网红地标车站，供冷面积达7万平方米，是普通标准车站的8倍，但大面积敞开式出入口也导致冷气外逸、热气倒灌，站内温差波动明显。为此，地铁机电综合专业工班巧用空气动力学原理，关停部分回排风系统，借助球形喷口送风，让冷风快速下沉，在站厅四周形成一道隐形风幕。实测表明，在冷水机组工况不变的前提下，出入口、安检及客服区域温度较去年同期降低1.2℃至2.0℃，乘客体感更加清凉舒适。

　　作者：龚联康 李丹 产启斗 李盎

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