近年来

摩托车愈发受到年轻人的青睐

跨上爱车，驶向远方

一路迎风驰骋

是很多驾驶人向往的体验

然而这份自由背后

往往暗藏风险

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10辆摩托车组团强闯，酿多车相撞惨祸

  2026年7月11日，广深高速厚街收费站。10台摩托车无视禁行标识和工作人员劝阻，集体猛轰油门、强行冲卡闯入高速主线。监控画面中，骑手压低车身，紧贴大货车车尾、在盲区附近穿行，场面十分危险。冲上高速仅仅行驶不到7公里，车队就发生多车相撞事故，一名年仅28岁的骑手不幸遇难。事后，车队组织者因组织人员违规冲卡驶入高速，被依法追究刑事责任。

摩托车到底能不能上高速？

不同地区对摩托车

能否驶入高速公路的规定不尽相同

湖北省内高速公路允许摩托车通行

但要注意

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车合法，骑行合规车合法，方能上高速

  并非所有摩托车都能驶入高速！需为黄牌普通二轮摩托车，排量≥125cc、设计最高时速≥70km/h；蓝牌轻便摩托车（≤50cc）严禁上高速；车辆需牌照齐全、交强险齐全有效，定期年检，无非法改装、无安全隐患。

  骑行合规，才能保平安

  驾驶人必须持有D/E类有效驾驶证。骑行时，务必全程正确佩戴具备3C认证、符合GB811国家标准的安全头盔，建议穿戴骑行服、护膝、护肘、骑行手套等护具。

高速行车环境特殊

这些潜在风险必须了解

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高速骑行五大隐患需警惕

风险一气流冲击

  大型车辆驶过会产生强烈侧向气流，摩托车受风面积大，极易晃动、跑偏。

风险二制动距离长 

  时速80km/h时，摩托车紧急制动距离远超汽车。前刹过重易翻车，后刹过重易侧滑，急刹极易抱死打滑，留给骑手反应时间很短。

风险三路面隐患 

  坑洼、油污、轮胎碎片、散落物、伸缩缝、积水…… 这些路面隐患，汽车四轮尚能勉强通过，摩托车两轮一旦碾压极易摔车，留给骑手的反应时间往往不足1秒。

风险四恶劣天气 

  横风、暴雨、大雾、雨雪天气，路面附着力骤降、能见度变差，稳定性急剧下降。其他车辆更难发现摩托车。

风险五事故后果严重 

  摩托车是 “肉包铁”，没有安全气囊、车壳保护。一旦发生事故，骑手直接暴露在撞击中，伤亡率远高于汽车。

摩托车平衡系数较低

防护性能相对较低

高速骑行中

务必遵守以下 “四不要”

不要超速

  《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条，高速公路最低车速不低于60km/h，摩托车最高行驶速度不得超过80km/h；若路面限速标志和法规不一致，以现场标志为准。

  正确做法：

  建议稳住油门，时刻关注车速表，将车速控制在60–80km/h区间。

不要占道

  《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，摩托车应当在最右侧车道行驶。摩托车体积小，不容易被其他车辆观察到，长期占用快车道、频繁变道，极易进入其他车辆盲区，引发剐蹭、追尾事故。

  正确做法：

  全程在最右侧车道行驶。如遇大货车、慢行车需超车时，提前打左转向灯，观察后视镜，必须回头扫视盲区确认安全，再快速完成超车，超车后立即驶回最右侧车道，禁止右侧超车。

不要载人

  《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十三条，两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。高速公路行车速度快，载人会严重影响车辆操控性和制动性能，一旦发生意外，后果不堪设想。

  正确做法：

  做好防护，单人骑行。

不要疲劳驾驶

  摩托车骑行对体力消耗极大，长时间骑行风噪大，容易疲惫，导致注意力不集中、反应迟钝。

  正确做法：

  建议每骑行1-2小时，进入服务区休息15-20分钟，补充水分，恢复精力。

湖北交警温馨提示

广大摩友在跨省骑行前

一定要提前查询途经地通行政策

合理规划路线

严禁冲卡、强闯禁行路段

自觉守法安全骑行

如遇车辆故障或事故

牢记“车靠边、人撤离、即报警”

及时拨打96122或110报警求助